導熱油鍋爐使用中存在的問題
問題1:導熱油受熱縮聚易使鍋爐傳熱面積碳結焦
導熱油高溫受熱后易發(fā)生熱裂解和聚合化學反應,使油質劣化。如導熱油膠質化便稠、殘?zhí)亢退嶂党瑯?、焦晶析出沉積等,導致鍋爐傳熱面積結焦質油碳垢。
問題2:傳熱面積焦結垢使能耗增大,引發(fā)火災事故
導熱油鍋爐傳熱管壁聚集油焦碳垢后,不僅使傳熱效率大幅下降,燃料成本增加,還會影響下游生產(chǎn)工藝溫度。嚴重時造成傳熱壁局部過熱,管壁裂紋、腐蝕和爆管,使導熱油泄漏引發(fā)火災和人員傷wang等重大安全事故。
綜上所述,導熱油過濾器在導熱油系統(tǒng)的作用是不可偏廢的,它的較為推薦設置應該設在導熱油泵的前端,以避免系統(tǒng)中的其他雜質進入泵體損壞油泵葉輪。同時還要盡可能的增加過濾器的高度和直徑,體積越大過濾能力也就越大,但這也并不是絕dui的。設置不合理也不會起到過濾的作用,因此,過濾器的進出口要做到口徑一致,直入直出,避免油流直接沖擊內(nèi)壁,沉渣泛起,導致膠質和淤泥重新進入系統(tǒng)。
導熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導熱油密度和殘?zhí)吭黾?,閃點降低,油的顏色逐漸變深,致使導熱油提前報廢。另外,導熱油系統(tǒng)在開車時沒有很好的進行脫水處理,也會導致水分在系統(tǒng)中與導熱油發(fā)生氧化反應。氧化形成的有機酸還會對系統(tǒng)設備造成腐蝕,嚴重影響導熱油系統(tǒng)的安全運行。
導熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,與空氣或具有氧化作用的物質接觸機會越多、時間越長,氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導熱油被氧化的難易程度和嚴重程度。
因此,導熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。
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